6. ULUSAL ASFALT SEMPOZYUMU VE SERGİSİ ANKARA’DA YAPILDI
Asfalt kaplamalı üstyapıların tasarımı, yapımı ve bakımı konularında teorik ve pratik çalışmalarla ilgili yeni buluşları, teknolojik gelişmeleri, karşılaşılan sorunları ve çözüm önerilerini tartışmak üzere 1996 yılından bu yana yapılan Ulusal Asfalt Sempozyumlarının altıncısı, 27-28 Kasım 2013 tarihlerinde Ankara Sheraton Otel’de gerçekleştirildi.
Kurum-kuruluş, üniversiteler ve özel sektörün büyük ilgi ve katılım gösterdiği sempozyumun açılış konuşmaları bölümünde ilk olarak söz alan Türkiye Asfalt Müteahhitleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ayberk ÖZCAN yol yapım ve asfalt konularındaki en son gelişmelerin ele alındığı, en iyi uygulamalar ile edinilen bilgilerin ve yeniliklerin aktarıldığı sempozyumun sektörün tüm taraflarını bir araya getirdiğini belirtti. Bu etkinliğin ortak amacının, asfalt endüstrisini ileri seviyeye taşıyabilmek olduğunu söyleyen ÖZCAN bunun da sektörün ilgili taraflarının kendilerini geliştirmeleri ve birbirleri ile entegre olmalarıyla mümkün olabileceğini ifade etti.
Etkinlikte karayolları, belediyeler gibi yol idarelerinden, yüklenici ve müşavirlik sektöründen ve üniversitelerden ilgilileri bir arada görmenin önemini vurgulayan ÖZCAN tüm katılımcılara teşekkür ederek sözlerini tamamladı.
Daha sonra söz alan Karayolları Genel Müdürü ve Yollar Türk Milli Komitesi Yönetim Kurulu Başkanı M. Cahit TURHAN, Türkiye’nin, Avrupa’nın ikinci büyük asfalt üreticisi durumunda olduğunu belirtti. Asfaltın yüksek performanslı, uzun ömürlü, güvenli, konforlu ve çevreye duyarlı yol yapımına imkân tanıdığını ifade eden TURHAN, Karayolları Genel Müdürlüğünün Türkiye’deki asfalt yatırımları, araştırmaları ve uygulamaları konusunda öncü kuruluş olarak sektöre yön verdiğini söyledi.
Türkiye’nin asfalt teknolojisi ihraç eden bir ülke konumuna geldiğine dikkat çeken TURHAN, tüm dünyada ve ülkemizde yol kaplaması olarak tercih edilen asfaltın sağladığı performans, enerji tasarrufu, trafik güvenliği ve sürüş konforuna katkıları, düşük karbon ayak izi, uzun ömürlü ve geri dönüştürülebilir olması gibi özellikleri ile yol yapımında en çok tercih edilen üstyapı malzemesi olduğunu vurguladı. TURHAN, asfaltın sürücüye daha az yorgunluk vermesi, daha az bakım gerektirmesi, sessiz, esnek, çevreci, hava şartlarına uygun yapısıyla bugün olduğu gibi yarın da sürdürülebilir bir üstyapı malzemesi olarak yerini koruyacağını belirterek, “Her türlü araştırma, geliştirme faaliyetini desteklemek, dünyadaki teknik gelişmeleri izleyerek bünyemize almak zorundayız” dedi.
Ilık asfaltın önemine de değinen TURHAN, önümüzdeki 10 yıl ve daha sonrasında sektörün geleceğini şekillendirecek olan ılık karışım asfaltın en önemli özelliğinin daha düşük sıcaklıklarda üretilmesi ve kullanılması olduğunu, ılık karışım asfaltın kullanılmasıyla üretim maliyetlerinin düşeceğini, çevreye salınan emisyonların ve üstyapı bakım ve onarım maliyetlerinin azalacağını, dolayısıyla inşaat sezonunun da uzayacağını söyledi.
TURHAN, ömrünü tamamlayan asfaltın Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) tabakalarında kullanımı ve gürültünün insan sağlığına, yaşam kalitesine ve ekonomiye olan olumsuz etkilerini azaltmak için önemli çalışmalar yapıldığını, bu kapsamda trafik gürültüsünü azaltan yol kaplamalarının gelişmekte ve uygulanmakta olduğunu da sözlerine ekledi.
M. Cahit TURHAN’ın ardından bir konuşma yapan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı M. Habib SOLUK, Cumhuriyetimizin ilk yıllarında “Yol olsun, tekerlek dönsün” anlayışıyla yol yapılırken, artık 21. yüzyılda öncelikli hedeflerinin uluslararası standartlara uygun olarak geliştirilmiş sürüş konforu ve trafik güvenliğini maksimum ölçüde sağlayan yol yapımı olduğunu söyledi.
Türkiye’de 2003 yılı itibarıyla 6 100 km bölünmüş yol olduğunu belirten SOLUK, son 11 yılda 16 745 km daha bölünmüş yol yapılarak, toplam bölünmüş yol ağının 22 845 km’ye çıkarıldığını ifade etti ve bölünmüş yollara yapılan 53 milyar TL’lik yatırımın 5 senede geri döndüğünü söyledi.
M. Habib SOLUK, 2023 yılında sosyo-ekonomik göstergeler bakımından Türkiye’nin dünyanın ilk on ekonomisi arasında olmasının hedeflendiğini, bunun için de mevcut bölünmüş yol ağının 37 bin km’ye otoyol ağının ise 8 bin km’ye çıkarılması için çalışmaların hız kesmeden sürdürüleceğini belirtti.
Türkiye’nin asfalt üretiminde Avrupa’da ikinci sırada yer aldığına da değinen SOLUK, geçmiş dönemlerde yıllık 5 milyon ton sıcak asfalt serilirken, bu miktarın artarak 2012 yılında 26 milyon tonun üzerine çıktığını ifade etti.
Yeniliklere daima açık olduklarını ve ortaya çıkan görüşlerin çok önemli olduğunu vurgulayan SOLUK, sempozyumda asfalt teknolojilerindeki yeniliklerin değerlendirileceğini, ılık karışım asfalt gibi yeni kaplamalar konusunun detaylı tartışılacağını, alternatiflerin daha da artırılması için gerekli çalışmalara devam edilmesinin önemine değindi.
M. Habib SOLUK, konuşmasının son bölümünde Ar-Ge çalışmalarının başarıyla sürdürüldüğünü söyleyerek, ortaya çıkan sonuçların ve uygulamaların, ülkemizin dünya ekonomisindeki ve gelişmiş ülkeler sıralamasındaki yerinin belirlenmesinde önemli olduğu söyledi.
Sempozyuma Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali YILDIRIM adına katılan Bakan Yardımcısı Yahya BAŞ da yaptığı konuşmada, Türkiye’nin doğu ile batı arasında, ulaşım ağlarının birleştiği bir kavşak noktası olduğunu ve bu avantajı yatırımlarla kullanarak bölgedeki ulaşımdan büyük pay alabileceğini söyledi.
Bakanlığın yatırımları arasında en büyük payı Karayolları Genel Müdürlüğünün aldığını ifade eden Yahya BAŞ, “Karayollarımızda özellikle son yıllarda bölünmüş yol çalışmalarına çok büyük bir önem verilmiş ve yollarımız rahatlatılmış, konforu ve güvenliği artırılmıştır” dedi.
Yahya BAŞ, 2023 yılına kadar karayolları ağındaki yolların tamamını sıcak asfaltla kaplamayı hedeflediklerini de sözlerine ekledi.
Açılış konuşmalarının ardından, asfalt sektörü uygulayıcıları, malzeme üreticileri, makine ve ekipman imalatçıları ve ürün tedarikçilerinin stantlarından oluşan sergi alanının açılışı yapıldı. Bir panel ve altı oturumdan oluşan sempozyuma, üçü yurtdışından davetli konuşmacı olmak üzere, ülkemizdeki birçok üniversiteden akademisyenler, diğer kurum ve kuruluşlardan, belediyelerden ve özel sektörden pek çok sektör temsilcisi katkı sağladı.
Büyük ilgi gören sempozyumu toplam 950 kişi takip etti.
Sempozyum
Panel: Yeniliklerle Türkiye ve Dünyada Asfalt
Oturum: Asfalt Üstyapılarının Performansı ve Durabilitesi
Oturum: Sağlık, Güvenlik ve Çevre
Oturum: Üstyapı Yönetimi, Üstyapının Bakımı ve Onarımı
Oturum: Asfalt Üretim ve Uygulamalarında Kalite Kontrol ve Kalite Güvencesi
Oturum: Asfaltta Geri Kazanım
Oturum: Asfalt Üretimi ile Yapımında Yenilikler
Oturumlarda toplam 18 bildirinin bizzat bildiri sahipleri tarafından 23 bildirinin de moderatörler tarafından sunumu yapıldı. Konu başlıklarına göre sunulan bildirilerle ilgili soruların cevaplanarak gerekli açıklamaların yapılmasının ardından sempozyum genel olarak değerlendirilerek bitirildi.
|
 |
|
